Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1983, auch Grand Prix International 1000 Kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 8. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach dem Sieg von Bob Wollek und Thierry Boutsen im Joest-Porsche 956 beim 1000-km-Rennen von Monza brachte die Rennveranstaltung in Silverstone den ersten Saisonerfolg für das Porsche-Werksteam. Das Rennen begann auf regennasser Fahrbahn. Von den Startplätzen vier und fünf aus gingen die beiden Lancia LC2 von Riccardo Patrese und Teo Fabi in Führung. Auf der abgetrockneten Bahn fuhr Alan Jones, der Formel-1-Weltmeister 1980, an die erste Stelle der Wertung, ehe die Werks-Porsche das Kommando übernahmen. Entschieden wurde das Rennen durch einen der seltenen Fahrfehler von Jacky Ickx, der bei einem Dreher den Wagen so schwer beschädigte, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Nachdem auch die beiden Lancia wegen überhitzter Motoren an der Box abgestellt werden mussten, siegten am Ende Derek Bell und Stefan Bellof im Werks-Porsche 956.
Ergebnisse
Schlussklassement
1 defekter Turbolader 2 nicht gestartet 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 34
- Gestartet: 27
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, dann trocken
- Streckenlänge: 4,719 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:02:42,930 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 212
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
- Siegerschnitt: 198,274 km/h
- Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 1:13,250 = 232,220 km/h
- Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2 (#4) – 1:18,390 = 216,698 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse
